SVK

EADS Eurocopter Tiger

Konštruktér / Producer: EADS Eurocopter
Model / Model: Tiger
Krajina pôvodu / Country of origin: Francúzsko, Nemecko

EADS Eurocopter Tiger

Fotogaléria / Photogallery

Fotky helikoptéry EADS Eurocopter Tiger a súvisiace, občas aj nesúvisiace fotografie.

EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger EADS Eurocopter Tiger

Databázové informácie

ID helikoptéry je: 716
Posledná aktualizácia: 2008-07-04 20:47:06
Literatúra a ďalšie zdroje: www.helis.com, www.jeffsheliphiles.com, cache.daylife.com, www.aerospace-technology.com, www.air-attack.com, www.army-technology.com, www.defence.gov.au, www.milavia.net, www.namsa.nato.int, www.plm.automation.siemens.com, www.smh.com.au, www.wing21.rtaf.mi.th

Príspevky / Comments

Chcete doplniť informácie o tejto helikoptére? Jednoducho pridajte komentár alebo príspevok.

Vasek - 23:42/1.2.2009

Eurocopter Tiger (Tigre): Spoločný program Tiger (Tigre) sa zrodil v roku 1984 podpisom vládnej dohody medzi Nemeckom a Francúzskom na výrobu nového bojového vrtuľníka. Ten mal byť pôvodne zhotovený v dvoch verziách: protitankovej HAC 3G Tigre a na podporu pozemných vojsk HAP Gerfaut. Neskôr sa k nim pridala aj nemecká protitanková PAH-2, neskôr zmenená na univerzálnejšiu UHU. Úvodný vzlet sa konal 27. apríla 1991. Celkovo bolo postavených päť prototypov, štyri z nich niesli francúzsku civilnú registráciu.

Max - 19:58/27.12.2009

Hlavní informace
Výrobce: Eurocopter
Třída: Útočná / Víceúčelová
Zařazen do činné služby: 2003
Popis: Útočná helikoptéra pro dvoučlennou posádku vyvinutá dle požadavků Francie a Německa.

Max - 19:58/27.12.2009

Historie
Na počátku osmdesátých let pocítila německá armáda potřebu moderní protitankové helikoptéry a své potřeby formulovala ve specifikaci „PanzerAbwehr Hubschrauber 2“ (PAH-2). Prakticky ve stejné době hledala něco podobného i francouzská armáda, jejíž požadavky byly shrnuty ve specifikaci „Helicoptere Anti-Char“ (HAC). V roce 1984 se proto obě strany dohodly na spolupráci a spustily společný projekt. V polovině roku 1986 se dostal projekt z různých příčin včetně vysokých nákladů do problémů a byl zastaven. Obnovení se program dočkal v březnu následujícího roku, ale již v přepracované podobě, jehož cílem byla konstrukce protitankové verze PAH-2 / HAC jak pro francouzskou, tak pro německou stranu, a eskortní verze HAP („Helicoptere d\'Appui Protection“) pro Francii.

Naplno se projekt rozběhl na konci roku 1987. Vznikla dohoda o konstrukci pěti prototypů. Tři z nich měly být bez výzbroje a sloužit pro zkušební testy, zbylé dva vyzbrojené: jeden typ protitankový dle požadavků Německa a druhý eskortní pro Francii. 30. listopadu 1989 dostal zakázku na jejich výrobu Eurocopter Tiger GmbH, společnost vzniklá právě kvůli tomuto projektu v roce 1985 spojením francouzské Aerospatiale a německé MBB. Eurocopter později převzal v oblasti helikoptér veškerou činnost svých rodičovských firem a stal se tak hlavní částí konglomerátu EADS, evropské společnosti pro vzdušný prostor.

V této části vývoje Němci zvažovali, zda nevytvořit společně s protitankovou verzí PAH-2 i verzi UHU („Unterstuetzungs Hubschrauber“) pro těsnou podporu, ale nakonec se rozhodli, že postačí víceúčelová varianta. Ta byla označena jako UHT („Unterstuetzungs Hubschrauber Tiger“). Francouzská armáda se držela původního konceptu HAC a HAP. Jelikož se ovšem zúčastněným osobám nezdálo toto označení dostatečně zajímavé, dostaly nakonec všechny verze helikoptéry označení „Tigers“.

První prototyp vzlétl v 27. dubna 1991. Druhý prototyp následoval v dubnu 1993, zbylé tři v listopadu a prosinci 1993 a v lednu 1996. První tři stroje sloužily především k systémovým testům a testům aerodynamiky, ale čtvrtý již splňoval francouzské parametry pro HAP a pátý parametry německé UHT.

Sériová výroba helikoptéry Tiger odstartovala v březnu 2002 a následující rok téhož měsíce vzlétl první takto vyrobený stroj Tiger HAP. Prvních osmdesát helikoptér požadovaných francouzskou armádou bylo doručeno v září 2003. Na konci téhož roku započaly dodávky osmdesáti helikoptér verze UHT do Německa.

Max - 19:58/27.12.2009

Konstrukce
Helikoptéra Tiger má základní parametry obdobné s klasickými bojovými helikoptérami. Dvoučlenná posádka sedí v tandemu (za sebou), což je u bojových helikoptér obvyklé. Oproti tomu je ovšem neobvyklé, že pilot sedí vpředu a střelec vzadu. Aby měl i střelec ze zadní pozice dobrý výhled před sebe, jsou sedadla vybočená každé na jednu stranu. Na obou místech jsou dvoubarevné multifunkční obrazovky, které ukazují operátorovi údaje o senzorech, stavu letu a systému. Všechny systémy jsou propojené databází MIL-STD 1553B. Nechybí ani obranný (nebo spíše výstražný) radarový a laserový systém proti přibližujícím se řízeným střelám.

Tělo helikoptéry Tiger je tvořeno z 80 % uhlíkovým vláknem, které je zesíleno polymery a kevlarem, 11 % hliníku a 6 % titanu. Rotory jsou vyrobeny z vláknových plastů schopných odolat bojovému poškození a srážkám s ptáky. Bronzová/měděná pojící fólie zajišťuje ochranu proti bleskům a elektromagnetickým pulsům.

Pohon helikoptéry tvoří dvojice motorů Rolls-Royce / Turbomeca MTR 390, každý o výkonu 873 kW, které pohánějí oba rotory: hlavní čtyřlistý rotor a ocasní třílistý vyrovnávací rotor.

Max - 19:58/27.12.2009

Verze UH Tiger UHT byla vytvořena pro Bundeswehr. Jedná se o středně těžkou víceúčelovou helikoptéru palebné podpory. Na UHT je možné naložit protitankové střely PARS 3 LR, HOT3 nebo 70mm rakety Hydra určené pro pozemní podporu ze vzduchu. Pro vzdušné souboje slouží čtyři řízené střely AIM-92 Stinger a do stroje se dá nainstalovat i 12,7mm kulomet. Tiger HAP Tiger HAP/HCP je středně těžká helikoptéra palebné podpory vytvořená podle požadavků francouzské armády. Výzbroj tvoří 30mm kanón GIAT AM-30781 se 450 střelami a 66mm neřízené rakety SNEB určené pro palebnou podporu. Tiger HAD Tiger HAD („Hélicopt?re d\'Appui Destruction“) je v podstatě shodná s verzí HAP. Oproti ní však má vylepšené motory MTR390, které jsou o 14 % výkonnější, a také zdokonalenou balistickou ochranu. Dále může být vybavena protitankovými střelami PARS 3 LR, které původně vznikly pro německou verzi UHT. Tiger ARH Helikoptéra Tiger ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) je verze objednaná australskou armádou, která má nahradit stárnoucí stroje OH-58 Kiowas a UH-1 Iroquois. Jedná se o upravenou HAP s vylepšenými motory MTR390.

Max - 19:59/27.12.2009

Uživatelé
V prosinci 2001 si australská armáda objednala 22 helikoptéry Tiger ARH. První várka se dostala do služby v roce 2004. V září 2003 si Španělsko zvolilo pro svou armádu verzi Tiger HAP, HAD. V červenci 2006 podepsala vláda Saudské Arábie kontrakt na dodávku 142 helikoptéry, z nichž 12 kusů jsou stroje Tiger.

Max - 19:59/27.12.2009

Technicko-taktická data
Pohonná jednotka
Motory a výkon: Dvojice turbohřídelových motorů MTU/Rolls-Royce/Turbomeca MTR390, každý výkon 873 kW

Max - 19:59/27.12.2009

Rozměry
Délka: 46 ft 2 in (14,08 m)
Výška: 12 ft 7 in (3,83 m)
Plocha rotoru: 1 430 ft2 (133 m2)

Max - 20:00/27.12.2009

Operační parametry
Hmotnost prázdného letounu: 6 750 lb (3 060 kg)
Max. vzletová hmotnost: 13 000 lb (6 000 kg)
Max. rychlost: 181 mph (315 km/h)
Cestovní rychlost: 168 mph (270 km/h)
Stoupání: 10.7 m/s (2,105 ft/min)
Dostup: 13 000 ft (4 000 m)
Max. dolet: 800 km
s prídavnými nádržemi 1 300 km
Posádka: Pilot a zbraňový operátor

Max - 20:00/27.12.2009

Výzbroj Kanóny: 1× 30mm kanón GIAT 30 (verze HAP, HAD, ARH) 1× 12,7mm nebo 20mm kanón (verze UHT) Rakety 19× 70 mm SNEB (HAD) 19× 70 mm Hydra (UHT, ARH) 22× 68 mm SNEB (HAP) Řízené střely 8× PARS 3 LR nebo HOT3 (UHT) 8× Rafael Spike-ER (šp. HAD) 8× AGM-114 Hellfire - protitankové střely (ARH, fr. HAD) 4× AIM-92 Stinger - střely typu vzduch-vzduch (UHT, ARH) 4× Mistral - střely typu vzduch-vzduch (HAP, HAD)

Viktor - 19:17/28.12.2009

Tiger je produktem společného podniku firem Aerospatiale a MBB projektovaného na konci 70. let a odstartovaného v roce 1984. Francouzsko-německý Tiger byl zkonstruován jako protitanková a útočná helikoptéra, která má nahradit francouzskou Gazelle a německý Bo 105. Tiger má (jako jiné vrtulníky tohoto druhu) tradiční tandemové uspořádání sedadel, průzkumné systémy jsou umístěny buď na střeše, nebo na ose hlavního rotoru. Nasazení do služby je po mnoha odkladech očekáváno v roce 2002.

Nový príspevok

príspevok:


meno:

napíšte číslicu:  nula


© 2008 - 2017 Heliport.sk