SVK

Heliport.sk » Sikorsky Aircraft Co. » MH-53E Sea Dragon

Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon

Konštruktér / Producer: Sikorsky Aircraft Co.
Model / Model: MH-53E Sea Dragon
Krajina pôvodu / Country of origin: USA
Rok / Year: 1974

Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon

Technické parametre / Technical data MH-53E Sea Dragon

Rotor / Rotor: priemer hlavného rotora: 24,08m
Motor / Engine: motor: 3 x General Electric T64-GE-416, turbohriadeľový motor, výkon motora: 3266kW
Rozmery / Dimensions: výška: 8,66m, dĺžka trupu: 22,35m
Hmotnosť / Weight: vzletová hmotnosť: 33339kg, prázdna hmotnosť: 15071kg

Výkony / Efforts

Rýchlosť / Speed: maximálna rýchlosť: 315km/h
Dolet / Range: dolet s užitočným zaťažením: 2075km

Poznámky k vrtuľníku / Notes

vrtuľník sa vyrába alebo vyvíja aj v súčasnosti

Fotogaléria / Photogallery

Fotky helikoptéry Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon a súvisiace, občas aj nesúvisiace fotografie.

Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon Sikorsky Aircraft Co. MH-53E Sea Dragon

Databázové informácie

ID helikoptéry je: 1704
Posledná aktualizácia: 2008-05-18 17:14:09
Literatúra a ďalšie zdroje: www.aviastar.org, www.vrtulnik.cz, i.pbase.com, imagecache2.allposters.com, lh3.ggpht.com, lh6.ggpht.com, members.aol.com, www.aircav.com, www.jetplanes.co.uk, www.modelairplanefactory.com, www.navysite.de

Príspevky / Comments

Chcete doplniť informácie o tejto helikoptére? Jednoducho pridajte komentár alebo príspevok.

Vegas - 19:36/27.12.2009

Sikorski MH 53 E Sea Dragon

Výrobce stroje: USA

Popis: MH 53 Sea Dragon je odvozen z řady vrtulníků MH 53 (např. MH 53 Pave Low 3). Byl ale přepracován na 3 motorový víceúčelový vrtulník se 7 listým hlavním rotorem a 4 listým vyrovnávacím rotorem. Oproti normální řadě MH 53 byl vyrovnávací rotor umístěn na ocas s vyosením o 20°směrem dolů, na hřbet vrtulníku byl oproti klasické řadě MH 53 umístěn třetí motor a jeho výstupní trysku. Dále byla přepracována a prodloužena kabina, a to o celých 1,9m!!! Díky většímu počtu motorů a listů rotoru byla zvýšena jeho nosnost. Sea Dragon je používán jako speciální verze amerického námořnictva pro odminovávací účely. Má extremně velké boční nádrže na palivo, bez možnosti podvěsu dalších externích nádrží.. Pro potřeby japonského námořnictva byl dodán Sea Dragon bez zařízení pro tankování za letu. Tyto stroje nesou v japonském námořnictvu označení S 80M 1.

Gabo - 18:54/28.12.2009

CH-53E Super Stallion je těžký transportní vrtulník, MH-53E Sea Dragon je jeho obdoba zaměřená na vyhledávání a zneškodňování min.

Oba vrtulníky vzešly z typu CH-53D Sea Stallion, díky zásadní modernizaci však dosahují mnohem lepších parametrů. Vzrostl mj. výkon pohonných jednotek i nosnost. Na základě zkušeností z války ve Vietnamu vyvstala potřeba nového těžkého vrtulníku s velkou přepravní kapacitou, a tak již v roce 1974 vzlétl první prototyp a roku 1981 byly US Marine Corps dodány první sériové stroje CH-53E Super Stallion. První MH-53E Sea Dragon vzlétl v témž roce. USMC obdrželo zhruba 115 vrtulníků CH-53E Super Stallion a US Navy 46 strojů MH-53E Sea Dragon.

Oba vrtulníky mají po třech turbohřídelových motorech, přičemž třetí je umístěn na levé horní části trupu za hlavním reduktorem a nosnou hlavou. Na bocích mají umístěny objemné gondoly, které obsahují palivové nádrže – u typu MH-53E jsou tyto gondoly mohutnější a navíc k nim lze připevnit ještě další vnější přídavné nádrže. Zásoba paliva umožňuje tomuto vrtulníku setrvat ve vzduchu až 20 hodin, nehledě na to, že je vybaven výsuvnou trubicí pro čerpání paliva za letu a spustitelnou hadicí pro doplňování paliva z lodi při letu ve visu.

Gabo - 18:54/28.12.2009

Typ MH-53E má navíc posílené hydraulické a elektrické soustavy, speciální navigační vybavení a systémy k vyhledávání minových polí. Ke zneškodňování min používá připojené tažené plovoucí odminovací zařízení.

Kromě toho mohou oba typy plnit další úkoly: zvedání letadel z paluby nebo mořské hladiny, přeprava těžkých nákladů v nákladním prostoru nebo v podvěsu, doprava bojových jednotek nebo raněných (jsou schopny přepravit 55 vojáků nebo 24 nosítek s pacienty), pátrání a záchrana, včasné uvědomění a výstraha, humanitární pomoc.

Tyto vrtulníky nejsou standardně vybaveny výzbrojí. Pro svou ochranu však mohou nést palubní kulomety, úspěšně bylo vyzkoušeno i odpalování řízených střel AIM-9 Sidewinder a uvažuje se i o montáži odpalovacích kontejnerů s řízenými střelami Stinger.

Nový príspevok

príspevok:


meno:

napíšte číslicu:  tri


© 2008 - 2017 Heliport.sk